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經(jīng)典案例

交通樞紐

長沙火車站
項目簡介：
長沙火車站定位于“中南地區(qū)客運交通樞紐”。從功能性方面講
，長沙南站采用“線側(cè)與高架”相結(jié)合的方式
，體現(xiàn)“效率第一”的原則
；從系統(tǒng)性方面論
，長沙南站建筑融入城市規(guī)劃之中
，并突出其中心地位
，站內(nèi)交通與城市交通實現(xiàn)無縫銜接
，形成高效的立體交通樞紐
；從先進性方面看
，采用“公交化”、“機場化”的設(shè)計理念
，立足現(xiàn)場
，著眼未來；從文化方面說
，體現(xiàn)長沙作為一個國家山水園林城市
、“山水洲城”的地域文化特色，體現(xiàn)新時代精神
；從經(jīng)濟性方面談
，節(jié)省城市用地，強化建筑節(jié)能
，減少地下工程量
，縮短施工工期。總體布局規(guī)劃由西向東劃分為按照西廣場（主要人流聚集廣場）-長沙南站大樓-東廣場（生態(tài)景觀廣場）的布局
。車站內(nèi)部空間的尺度及結(jié)構(gòu)形式與使用功能完美結(jié)合
，打破一款式“單一大空間”候車廳模式，候車廳自成一體，相對獨立
，也便于控制能源消耗
。長沙南站設(shè)計造型體現(xiàn)湖南“山水洲城”獨特的地域特色，融入濃濃的瀟湘文化
，山與水交響這一主題思想成了建筑設(shè)計的出發(fā)點
，設(shè)計師將山巒的起伏曲線提煉為站房造型，將水的波浪提煉為站臺雨棚的形式
，形成了“三湘四水”曲線
，互相映襯，協(xié)調(diào)統(tǒng)一
。車站主體正面玻璃幕墻采用具有湘湖特色的窗花形式
，傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合，更具現(xiàn)代美感
，同時減弱了東西日曬的影響
，起到節(jié)能降耗的作用。建筑造型新穎
、優(yōu)美
、富有強烈的現(xiàn)代感氣息，強調(diào)長沙南站這一標志性建筑與自然環(huán)境的融合
。對新穎設(shè)計帶來的施工難度
，公司采取了嚴格的現(xiàn)場技術(shù)多層復(fù)核機制，嚴格復(fù)核圖紙
，嚴把原料采購
、嚴管安裝銜接，做到管理百分百
、準確百分百
，使得完工的項目施工質(zhì)量一流。

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