；從系統(tǒng)性方面論，長沙南站建筑融入城市規(guī)劃之中，并突出其中心地位，站內(nèi)交通與城市交通實現(xiàn)無縫銜接，形成高效的立體交通樞紐；從先進性方面看，采用“公交化”、“機場化”的設計理念，立足現(xiàn)場，著眼未來；從文化方面說，體現(xiàn)長沙作為一個國家山水園林城市、“山水洲城”的地域文化特色，體現(xiàn)新時代精神；從經(jīng)濟性方面談，節(jié)省城市用地，強化建筑節(jié)能，減少地下工程量，縮短施工工期。 總體布局規(guī)劃由西向東劃分為按照西廣場（主要人流聚集廣場）-長沙南站大樓-東廣場（生態(tài)景觀廣場）的布局。車站內(nèi)部空間的尺度及結構形式與使用功能完美結合，打破一款式“單一大空間”候車廳模式，候車廳自成一體，相對獨立，也便于控制能源消耗。長沙南站設計造型體現(xiàn)湖南“山水洲城”獨特的地域特色，融入濃濃的瀟湘文化，山與水交響這一主題思想成了建筑設計的出發(fā)點，設計師將山巒的起伏曲線提煉為站房造型，將水的波浪提煉為站臺雨棚的形式，形成了“三湘四水”曲線，互相映襯，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。車站主體正面玻璃幕墻采用具有湘湖特色的窗花形式，傳統(tǒng)與現(xiàn)代結合，更具現(xiàn)代美感，同時減弱了東西日曬的影響